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江海大道东延又有新进展，机场互通连接线落地段即将顶升，工期150天
日前，市公共资源网发布了江海大道东延（综艺集团东-扬子江路）桥梁顶升工程施工的中标结果公告，中标单位为上海先为土木工程有限公司。
桥梁顶升概况
桥梁整体调坡顶升段：
第1～4联箱梁为已建机场大道互通连接线主线落地段，与本项目新建江海大道东延高架桥相接。顶升段桥梁起点桩号为K0-000.365，终点桩号为K0+239.635；全桥共分为4联，跨径布置为4×（2×30）m，桥梁全长240m；现状桥梁全宽26.1m,横断面布置0.8m（防撞护栏）+11.947m（机动车道）+0.606m（中央隔离墩）+11.947m（机动车道）+0.8m（防撞护栏）。上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用双柱式Y型墩，组合式桥台，钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载为城-A 级。本次改造4联主梁进行整体顶升，其顶升高度为 0～4.56m，顶升后桥面线与设计纵断面线之间的高差通过桥面铺装层调整。
机场互通连接线落地段
顶升前将老桥防撞护栏、沥青铺装和混凝土现浇层全部凿除，顶升就位后主要利用桥面铺装调整高差；Y1~Y3墩通过增设调平钢垫板及调整墩顶垫石高度来调整标高；Y4墩通过增设调平钢垫板及接高墩身来调整标高；Y5~Y8墩通过接高墩身及增设钢垫板及二级承台来调整标高；Y9桥台将原台身截断，重新浇筑墩身及增设梁底垫块、二级承台来调整标高。
项目概况
江海大道东延（综艺集团东-扬子江路）工程西起综艺集团东，将机场互通连接线落地段桥梁顶升，向东全程连续高架，跨过珠江路后落地，采用主辅路顺接扬子江路，全线长约10.6 km，其中高架桥长约10km。工程采用连续高架的快速化方案，高架主路按城市快速路设计，双向六车道，设计速度80km/h；地面辅路按城市主干路设计，双向六车道，设计速度60km/h。
一组最新的江海大道东延建设图片
责任编辑： heshenting
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