燃！南通“八龙过江”格局加速形成，城市能级获得实质跃升

近日南通交通方面利好不断，第三机场开工时间确定、南通火车站改扩建效果图曝光、地铁一号线终于被点亮...

多年来，桎梏南通发展的过江通道也终于传来最新进展，“八龙过江”中的“苏通第二过江通道”正式发布工程招标公告！南通彻底打破向南不通的格局，一桥飞架南北，天堑变通途！

什么是八龙过江？

对南通而言，“通”是一个传承千年的梦想。
近年来，南通抢抓重大战略交汇叠加的历史机遇，锁定全国性综合交通枢纽目标，加快构建现代综合交通运输体系，8条过江通道列入国家《长江干线过江通道布局规划》，重构了长江南北的经济地理格局。
当前，南通交通建设已进入多通道并行推进、过江通道全面加快的“提速期”。
截至目前，南通“八龙过江”交通格局中：
①苏通长江公路大桥（建成）：2008年6月30日建成通车；
②沪苏通长江公铁大桥（建成）：2020年7月1日，开通运行；
③崇启大桥（建成）：为沿线提供了一条便捷的出行通道，同时也促进了南通与上海的经济交往；
④张靖皋过江通道（在建）：6月28日，在八百里长江江苏段，又一座世界级跨江工程，张靖皋长江大桥，项目主体工程全面开工，预计2028年6月建成；
⑤海太过江通道（在建）：9月7日，“万里长江第一隧”海太长江隧道正式开工，是目前世界最长的公路水下盾构隧道；
⑥北沿江铁路通道（在建）：9月28日，一直备受关注的北沿江高铁开工仪式正式举行！这也标志着北沿江高铁江苏段将正式进入开工建设阶段；

⑦苏通第二过江通道（招标）：工程建设项目已获批准建设，建设资金已落实，该项目采用高速公路技术标准，过江段设计时速100km/h、双向8车道；

⑧崇海通道（规划）

据悉，“八龙过江”中除去已经建成通车的苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥外，张靖皋长江大桥、海太过江通道、苏通二通道以及崇海通道也于近期传来新消息，一起来关注。
PART01张靖皋长江大桥于6月28日全面开工。

张靖皋长江大桥位于江阴长江大桥下游约28km，沪苏通大桥上游约16km，连接苏州、泰州和南通三市，路线全长约30km。大桥建设工期六年，预计2028年6月建成，设计概算311.66亿元。

PART02海太过江通道

“万里长江第一隧”海太过江通道于9月7日正式开工。

海太过江通道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道，是通常高速、如通苏湖铁路的重要组成部分，起自沪陕高速南通海门段，经苏州太仓市，止于沪武高速苏州常熟段，全长约39.07km，其中过江隧道长约11.2km，是目前世界最长、中国断面最大的公路水下盾构隧道。

 PART03苏通第二过江通道

10月17日，江苏省公共资源交易平台正式发布《苏通第二过江通道（过江段）工程招标代理服务项目招标公告》。本招标项目涉及的工程建设项目已获批准建设，建设资金已落实。
苏通第二过江通道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中明确2025年前重点推动实施的过江通道项目，也是《江苏省“十四五”综合交通运输体系发展规划》中项目。
据悉，该项目采用高速公路技术标准，过江段设计时速100km/h、双向8车道。
PART04崇海通道

目前，崇海通道也在全力推进前期工作，争取早日取得实质性突破。

今年以来，张靖皋长江大桥、海太长江隧道、北沿江高铁陆续开工，通苏嘉甬城际也有望于年内开工，届时将有4条过江通道同时开建，南通“八龙过江”的交通格局正在加速形成。