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北沿江高铁今年开工悬了？真相是…
北沿江高铁项目从2016年起，便列入了国家《中长期铁路网规划》，但何时动工牵动着一批人的心。
据此前消息，北沿江高铁计划2021年6月完成工可批复，7月完成初步设计批复，12月先开段开工建设。
但是又有网友表示，北沿江高铁今年开工可能悬了。
到底是怎么个情况呢?
01
北沿江高铁是国家“八纵八横”高铁网络的重要组成部分。北沿江高铁上海至合肥段线路起自上海枢纽新建上海北站，向西经苏州（太仓）市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，进入安徽省滁州市，终至合肥市。
设计速.09公里，新建线路长度519.38公里， 工程投资1560.98亿元。
我省境内已经明确地确定了设置南京北站、扬州东站、泰州南站、黄桥站、如皋的吴窑站、南通站、海门北站、启东西站。
其中，海门北站设计为地下站，将结合南通新机场的建设，预留变更为新机场站。
海门北站预留北沿江高铁2台6线，并考虑预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通（地铁、市域）。目前如通苏湖城际以及江海快线、机场快线两条市域铁路正在积极争取纳入国家发改委《长三角地区多层地轨道交通体系规划》。
02
南沿江高铁工地工程如火如荼
江苏段已全面开工
力争2022年通车
这一页国家发改委的最新回复，小哈给大家总结了三个点：
一、北沿江可研报告，还没有报送发改委；
二、泰州段走向的分歧，国家发改委重视了；
三、要对泰州段线路走向及设站方案等进行了进一步论证。整个项目推进，就要耽误了。
03
北沿江项目之前有两条线路方案，南线靖江方案即从泰州站向南从泰州站向东，经姜堰、海安，再南下到如皋、南通。
2020年4月29日，上海崇明海事局发布北沿江高铁七丫口过江通道定测工程地质勘察水上钻探作业通告，北沿江高铁最终选择了北线进入太仓。
如今，项目卡在了泰州段...有网友表示：不行咱就两端先开工，扬州到南京以及向西、南通到上海先跑起来。
还是希望泰州尽早解决问题啊，希望早日开工...
责任编辑： heshenting
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