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北沿江高铁全线共设车站17座，其中新建11座！
2月8日，上海申铁投资有限公司发布了《新建沿江高速铁路工程上海至合肥段(上海境内）前期征收成本核实论证咨询服务招标公告》以及《新建沿江高速铁路工程上海至合肥段(上海境内）管线迁改工程物探招标公告》。
招标范围包括：沪渝蓉高速铁路上海至合肥段（即北沿江高速铁路工程上海至合肥段）（上海市段）和新建上海至杭州铁路客运专线春申线路所至上海南站(含)联络线（简称沪杭客专上海南联络线，或沪春线三四线）的两工程前期征收成本核实论证，范围包括工程涉及用地（含道路和沟渠改移、管线迁改涉及的红线外用地）、环保征迁、以及红线内附属构筑物以及其他其他征迁，并进行地下管线和架空线的物探工作。
沪渝蓉高速铁路上海至合肥段（新建沿江高速铁路工程上海至合肥段）位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。
线路起自上海市，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。
全线运营长度554.59km，其中新建线路519.87km，其中上海境内新建线路51.04km，江苏省境内新建线路365.5km，安徽省境内新建线路103.33km。
全线共设车站17座，其中新建11座，分别为上海北站、崇明站、启东西站、海门北站、吴窑站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站（六合西站工程投资属于新建宁淮高铁）、南京北站、大墅站；改建车站5座，分别为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站。利用既有站1座，为合肥南站。
工程新建上海北动车运用所与南京北动车运用所，扩建南通动车所，新建扬州东动车组存车场。项目投资估算总额1573. 95亿元。
新建上海至杭州铁路客运专线春申线路所至上海南站(含)联络线，工程范围起自沪春K0+650.5，终于沪春K8+638.8，线路长度7.99km，以及既有沪春线改造工程。项目概算总额45.7486亿元。沪杭客专上海南联络线工程初步设计已获批复（铁鉴函[2020]382号）。
来源：铁路建设规划
责任编辑： heshenting
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